безопасность и устойчивость населения

Сделать города и населенные пункты инклюзивными, безопасными, устойчивыми и устойчивыми

© Всемирный банк / Фархана Аснап

Мир становится все более урбанизированным. С 2007 года более половины населения мира живет в городах, и, согласно прогнозам, к 2030 году эта доля возрастет до 60 процентов. Города и мегаполисы являются центрами экономического роста, на которые приходится около 60 процентов мирового ВВП. Однако на них также приходится около 70 процентов глобальных выбросов углерода и более 60 процентов использования ресурсов. Быстрая урбанизация приводит к росту числа обитателей трущоб, неадекватной и перегруженной инфраструктуры и услуг (таких как сбор отходов и системы водоснабжения и канализации, дороги и транспорт), ухудшению загрязнения воздуха и незапланированному разрастанию городов. Чтобы ответить на эти вызовы, 150 стран разработали национальные планы развития городов, причем почти половина из них находится на этапе реализации.


Быстрая урбанизация и рост населения опережают строительство адекватного и доступного жилья

Доля городского населения, живущего в трущобах во всем мире, снизилась на 20 процентов в период с 2000 по 2014 год (с 28 до 23 процентов). Эта положительная тенденция в последнее время изменилась, и в 2018 году эта доля возросла до 23,5 процента. Абсолютное число людей, живущих в трущобах или неформальных поселениях, возросло до 1 миллиарда человек, причем 80 процентов приходилось на три региона: Восточную и Юго-Восточную Азию. (370 миллионов), к югу от Сахары (238 миллионов) и Центральной и Южной Азии (227 миллионов). По оценкам, к 2030 году 3 миллиарда человек будут нуждаться в адекватном и доступном жилье.

Растущее число обитателей трущоб является результатом как урбанизации, так и роста населения, которые опережают строительство новых доступных домов. Адекватное жилье является правом человека, и его отсутствие негативно влияет на равенство и инклюзивность в городах, здоровье и безопасность, а также возможности получения средств к существованию. Для обеспечения к 2030 году доступного и адекватного жилья для всех необходимо возобновить политическое внимание и увеличить инвестиции.

Городское население, проживающее в трущобах или неформальных поселениях, 2018 год (млн. Человек)
Городское население, проживающее в трущобах или неформальных поселениях, 2018 год (млн. Человек) миллиона
Восточная и Юго-Восточная Азия 370
К югу от Сахары 238
Центральная и Южная Азия 227
Другие регионы 199
 
Мир 1033
 
Городское население, проживающее в трущобах или неформальных поселениях, 2018 год (млн. Человек) миллиона
Восточная и Юго-Восточная Азия 370
К югу от Сахары 238
Центральная и Южная Азия 227
Другие регионы 199

Доступ к общественному транспорту расширяется, но в развивающихся регионах требуется более быстрый прогресс

Общественный транспорт является важной услугой для городских жителей и катализатором экономического роста и социальной интеграции. Более того, с ростом числа людей, переезжающих в городские районы, использование общественного транспорта помогает снизить загрязнение воздуха и изменение климата. Согласно данным 2018 года из 227 городов, в 78 странах 53% городских жителей имели удобный доступ к общественному транспорту (определяемому как проживание в пределах 500 метров ходьбы от автобусной остановки или транспортной системы с низкой пропускной способностью или в пределах 1000 метров от железнодорожный и / или паромный терминал). В большинстве регионов число людей, пользующихся общественным транспортом, увеличилось почти на 20 процентов в период с 2001 по 2014 год. Африка к югу от Сахары отстала, и лишь 18 процентов ее жителей имели удобный доступ к общественному транспорту. В некоторых регионах с низким доступом, неформальные виды транспорта широко доступны и, во многих случаях, обеспечивают надежный транспорт. Необходимы более активные усилия для обеспечения того, чтобы устойчивый транспорт был доступен для всех, особенно для уязвимых групп населения, таких как женщины, дети, пожилые люди и инвалиды.

Доля населения с удобным доступом к общественному транспорту, 2018 год (в процентах)

Область Средняя процентная доля населения с доступом к удобному транспорту
К югу от Сахары 18,378
Океания* 21,379
Центральная и Южная Азия 39,349
Северная Африка и Западная Азия 39,962
Восточная и Юго-Восточная Азия 49
Латинская Америка и Карибский бассейн 50,145
Европа и Северная Америка 74,099
Австралия и Новая Зеландия 74,79
   
Мир 52,888
 
* За исключением Австралии и Новой Зеландии
Область Средняя процентная доля населения с доступом к удобному транспорту
К югу от Сахары 18,378
Океания* 21,379
Центральная и Южная Азия 39,349
Северная Африка и Западная Азия 39,962
Восточная и Юго-Восточная Азия 49
Латинская Америка и Карибский бассейн 50,145
Европа и Северная Америка 74,099
Австралия и Новая Зеландия 74,79
   
Мир 52,888

Муниципальные отходы растут, подчеркивая растущую потребность в инвестициях в городскую инфраструктуру

Во всем мире 2 миллиарда человек не имели услуг по сбору отходов, а 3 миллиарда человек не имели доступа к контролируемым объектам по удалению отходов, согласно данным, собранным в период между 2010 и 2018 годами. Проблема будет только усугубляться по мере роста урбанизации, повышения уровня доходов и экономики, становящейся все более потребительской. ориентированный. Ожидается, что общее количество отходов, произведенных во всем мире, удвоится с почти 2 миллиардов метрических тонн в 2016 году до примерно 4 миллиардов метрических тонн к 2050 году.

Доля твердых бытовых отходов, регулярно собираемых, увеличилась с 76 процентов в период с 2001 по 2010 год до 81 процента в период с 2010 по 2018 год. Но это не означает, что они были утилизированы надлежащим образом. Многие муниципальные предприятия по удалению твердых отходов в странах с низким и средним уровнем дохода представляют собой открытые свалки, которые способствуют загрязнению воздуха, воды и почвы, в том числе пластиковыми отходами, а также выбросам парниковых газов, таких как метан. Срочно необходимы инвестиции в инфраструктуру обращения с отходами для улучшения обращения с твердыми отходами в большей части мира.

Доля твердых бытовых отходов, собранных в 2001–2010 и 2010–2018 годах (в процентах)

Область 2001-2010 2010-2018
К югу от Сахары 32,2 52,2
Океания* 60 61
Северная Африка и Западная Азия 79,3 75,1
Латинская Америка и Карибский бассейн 79,7 76,6
Восточная и Юго-Восточная Азия 85 81,1
Центральная и Южная Азия 84,1 85,3
Европа и Северная Америка 96,7 93,5
Австралия и Новая Зеландия 99 98,9
     
Мир 76,3 80,8
 
За исключением Австралии и Новой Зеландии 
Область 2001-2010 2010-2018
К югу от Сахары 32,2 52,2
Океания* 60 61
Северная Африка и Западная Азия 79,3 75,1
Латинская Америка и Карибский бассейн 79,7 76,6
Восточная и Юго-Восточная Азия 85 81,1
Центральная и Южная Азия 84,1 85,3
Европа и Северная Америка 96,7 93,5
Австралия и Новая Зеландия 99 98,9
     
Мир 76,3 80,8

В слишком многих городах загрязнение воздуха стало неизбежной опасностью для здоровья

В 2016 году девять из десяти городских жителей дышали загрязненным воздухом, то есть воздухом, который не соответствовал рекомендациям ВОЗ по качеству воздуха для среднегодовых уровней содержания твердых частиц (PM2,5), равным 10 микрограммам или менее на кубический метр. Более половины из этих людей были подвержены уровням загрязнения воздуха, по крайней мере, в 2,5 раза выше нормативного значения. Качество воздуха ухудшилось в период с 2010 по 2016 год для более чем 50 процентов населения мира. Центральная и Южная Азия и страны Африки к югу от Сахары являются двумя регионами, в которых наблюдается наибольшее увеличение концентрации твердых частиц.

В странах с низким и средним уровнем дохода качество воздуха в 97 процентах городов с населением более 100 000 человек не соответствовало нормативам по качеству воздуха в 2016 году по сравнению с 49 процентами в странах с высоким уровнем дохода. Загрязнение атмосферного воздуха в результате дорожного движения, промышленности, производства электроэнергии, сжигания отходов и сжигания бытового топлива в сочетании с загрязнением воздуха в домах представляет собой серьезную угрозу как для здоровья людей, так и для усилий по сдерживанию изменения климата. Более 90 процентов смертей, связанных с загрязнением воздуха, происходит в странах с низким и средним уровнем дохода, главным образом в Азии и Африке.

Ежегодное воздействие тонкодисперсных твердых частиц (PM 2,5 ) в городских районах, взвешенное по населению, 2016 г. (микрограмм на кубический метр (мкг / м3))


Открытые общественные места делают города более привлекательными, но многие жители находятся в нескольких минутах ходьбы от них.

Соединительная матрица улиц и общественных мест образует каркас города, на котором все остальное лежит. Там, где общественное пространство неадекватно, плохо спроектировано или приватизировано, город становится все более сегрегированным. Инвестиции в сети улиц и открытых общественных мест повышают производительность в городах, средства к существованию и доступ к рынкам, рабочим местам и коммунальным услугам, особенно в странах, где более половины городской рабочей силы является неформальной.

На основании данных за 2018 год из 220 городов в 77 странах лишь немногие города смогли внедрить систему открытых общественных мест, которая охватывает целые городские районы, то есть в пределах легкой досягаемости для всех жителей. Результаты показывают, что средняя доля населения, находящегося в 400 метрах от открытого общественного пространства, составляет около 31 процента, с огромными колебаниями в разных городах (от 5 до 90 процентов). Низкий процент не обязательно означает, что неадекватная доля земли является открытым общественным пространством, а скорее, что распределение таких площадей по городу неравномерно.

Распределение городов по процентам земель, выделенных для открытых общественных мест, и по процентам населения, проживающего в пределах 400 метров от открытых общественных мест, 2018 год (количество городов)


 
процент населения и земли, выделенных для открытых общественных мест % # городов
Процент земли, выделенной для открытых общественных мест 40-49 5
  30-39 33
  20-29 112
  10-19 49
  0-9 1
     
Процент населения, проживающего в 400 метрах от открытых общественных мест 90-100 2
  80-89 5
  70-79 6
  60-69 14
  50-59 18
  40-49 15
  30-39 22
  20-29 30
  10-19 34
  0-9 42

admin